Экспериментальная реализация моделей транспортного блока в системе народного хозяйства. 1982 г.

Коллективная работа под условным названием «Экспериментальная реализация моделей транспортного блока в системе оптимального перспективного планирования народного хозяйства», изданная Академией наук СССР в 1982 году, представляет собой узкоспециальный служебный сборник научных статей. Издание, маркированное грифом «Для служебного пользования» и выпущенное микроскопическим тиражом в 100 экземпляров, относится к междисциплинарной области на стыке экономики народного хозяйства, экономико-математического моделирования и теории оптимального планирования. Его статус следует определить как закрытый ведомственный научно-методический отчет, фиксирующий результаты конкретных прикладных исследований в рамках советской плановой системы.

Содержание сборника сфокусировано на решении комплекса задач интеграции транспортного фактора в систему долгосрочного народнохозяйственного планирования. Авторский коллектив, включающий Г.Н. Ковшова, А.Д. Михайлова, О.А. Кураеву и других, исследует методологические проблемы построения сводных балансов транспортно-экономических связей, прогнозирования межрегиональных грузопотоков, учета транспортных издержек и распределения подвижного состава на единой сети. Научная новизна работы, характерная для своего времени, заключалась в экспериментальной реализации комплекса взаимосвязанных моделей (транспортного блока) с использованием методов линейного программирования и системного анализа. Методология основана на применении экономико-математического аппарата и обработке статистических данных плановых органов. Издание содержит подробные описания алгоритмов, информационного обеспечения и результатов пробных расчетов, что делает его техническим отчетом о выполненной исследовательской работе.

Данный сборник предназначен исключительно для узкого круга специалистов: историков экономической мысли и планового управления, исследователей эволюции экономико-математических методов в СССР, а также для теоретиков в области транспортного моделирования, интересующихся генезисом своих дисциплин. Его практическая ценность в современном контексте носит преимущественно историко-научный характер: книга служит уникальным первичным источником, документально отражающим уровень, инструментарий и идеологическую рамку прикладных исследований по оптимальному планированию в позднесоветский период. Она является материальным свидетельством специфики закрытых ведомственных разработок в академической среде того времени.

Состояние: Хорошее. Надпись на обложке и титуле
Для служебного пользования. Экземпляр № 91. Тираж: 100 экз.
Москва. Академия наук СССР. 1982 г.
188 с. Мягкий переплет. Обычный формат.
Название: Экспериментальная реализация моделей транспортного блока в системе оптимального перспективного планирования народного хозяйства.
KGP003601